Bornes de recharge pour entreprises et copropriétés

Obligation légale pour les grands parkings tertiaires, attente des salariés et des clients, électrification des flottes : SEVIVA étudie votre parking, dimensionne le raccordement et installe vos bornes.

Concevoir · Déployer

En bref

Les bornes de recharge (IRVE, infrastructures de recharge pour véhicules électriques) équipent les parkings des entreprises, des copropriétés et des collectivités. Depuis le 1er janvier 2025, les bâtiments non résidentiels existants de plus de 20 places doivent disposer d’au moins un point de recharge, plus un par tranche de 20 places (article L113-13 du code de la construction), avec des exemptions pour les PME selon service-public.fr. Il n’existe pas de fiche CEE pour les bornes : le financement passe par le programme ADVENIR, désormais réservé aux copropriétés, aux poids lourds et aux collectivités.

  • Parkings non résidentiels de plus de 20 places : 1 point + 1 par tranche de 20 depuis 2025.
  • Pré-équipement de 20 % des places en neuf ou rénovation importante (plus de 10 places).
  • Pas de fiche CEE ; programme ADVENIR pour copropriétés, poids lourds et collectivités.
  • Installation finançable en leasing.

Une obligation, et un service attendu.

La loi d’orientation des mobilités a fixé des obligations d’équipement des parkings, désormais en vigueur pour les bâtiments existants. Au-delà de la conformité, les bornes répondent à l’électrification des flottes et aux attentes des salariés, des visiteurs et des résidents. Le projet ne se limite pas à poser des bornes : il faut vérifier la puissance disponible, dimensionner le raccordement, prévoir le pilotage de la charge et la gestion des accès et de la facturation.

Obligations

Ce que dit le code de la construction

SituationObligationArticle
Bâtiment non résidentiel existant, plus de 20 placesDepuis le 1er janvier 2025 : au moins 1 point de recharge accessible PMR, plus 1 par tranche de 20 places (95 places : 4 points)L113-13
Neuf ou rénovation importante, non résidentiel, plus de 10 places20 % des places pré-équipées (dont 2 % pour les PMR) et au moins 1 place PMR équipéeL113-12
Neuf ou rénovation importante, résidentiel, plus de 10 placesTotalité des places pré-équipéesL113-12
Parc non résidentiel de plus de 200 placesAu moins 2 places équipées, dont 1 PMRL113-12

Selon service-public.fr, l’obligation de l’article L113-13 ne vise que les entreprises de plus de 250 salariés dépassant 43 M€ de bilan et/ou 50 M€ de chiffre d’affaires : les PME en sont exemptées. Une rénovation est « importante » si son montant atteint 25 % de la valeur du bâtiment hors terrain.

Financement

La prime ADVENIR en 2026

Programme d’accompagnement CEE porté par l’Avere-France, financé jusqu’au 31 décembre 2027. Il n’existe pas de fiche CEE standardisée pour les bornes.

BénéficiaireTauxPlafond HT par point
Copropriété, solution individuelle50 %1 000 €
Copropriété, solution partagée50 %1 660 €
Parking privé pour flottes de poids lourds50 %De 2 200 à 960 000 €
Voirie (collectivités)30 %De 1 000 à 9 000 €

Les parkings d’entreprise pour véhicules légers (flottes, salariés) ne figurent plus parmi les bénéficiaires sur le site officiel d’ADVENIR. Les autres projets se financent en investissement direct ou en leasing.

Pour quels parkings ?

  • Parkings d’entreprise et de bureaux
  • Copropriétés
  • Commerces et centres commerciaux
  • Dépôts de poids lourds et d’autocars
  • Collectivités
  • Hôtels

Un projet de bornes, étape par étape

  1. 01

    Audit du parking

    Nombre de places, usages, puissance disponible, obligations applicables.

  2. 02

    Dimensionnement

    Nombre de points, puissance, pilotage de la charge, raccordement.

  3. 03

    Financement

    ADVENIR si éligible, investissement ou leasing.

  4. 04

    Installation

    Pose, mise en service, supervision et gestion des accès.

FAQ

Questions fréquentes

Mon entreprise doit-elle installer des bornes de recharge ?

Depuis le 1er janvier 2025, les bâtiments non résidentiels existants de plus de 20 places doivent avoir au moins un point de recharge, plus un par tranche de 20 places (article L113-13 du CCH). Selon service-public.fr, les PME en sont exemptées.

Existe-t-il une prime CEE pour les bornes de recharge ?

Pas de fiche CEE standardisée. Le financement passe par le programme ADVENIR, qui s’adresse en 2026 aux copropriétés, aux entreprises de poids lourds et d’autocars, et aux collectivités.

Une copropriété peut-elle obtenir la prime ADVENIR ?

Oui : 50 % du coût, plafonné à 1 000 € HT par point pour une solution individuelle et 1 660 € HT pour une solution partagée, via le syndicat de copropriétaires mandaté.

Peut-on installer des bornes en leasing ?

Oui, l’installation peut être financée par des loyers. Voir notre page leasing.

Parlons de votre projet.

Présentez-nous votre site et vos objectifs pour définir la prochaine étape.